Безопасность автомобиля в гараже, прежде всего, зависит от надежности ворот. Именно поэтому необходимо выбирать ворота для гаража с особой тщательностью. В настоящее время надежность ворот уже не ассоциируется с тяжелыми створками и громадным замком на тяжелых петлях. Надежные ворота в наши дни вполне могут быть красивыми, легкими, крепкими и гармонично дополнять собой внешнюю отделку дома.
Виды ворот:
- Распашные
- Раздвижные
- Складные
- Рулонные
- Подъемно-поворотные
- Подъемно-перекатывающиеся
- Секционные
Распашные и сдвижные ворота для гаража редко используют по причине ограниченности пространства. Чаще применяются подъемные виды ворот.
Секционные ворота являются самыми распространенными. Они представляют собой горизонтально расположенные скрепленные друг с другом полоски из стали, с наполнением из жесткого пенополиуритана. Ворота перемещаются по направляющим из стали с помощью роликов, укрепленным по краям полотна. В таких воротах можно соорудить калитку или остеклить частично. Ворота такой конструкции чрезвычайно прочны, с хорошей звуко- и теплоизоляцией и, кроме того они безопасны, так как изготовлены из экологических и пожароустойчивых материалов.
Чаще всего секционные ворота оснащаются электроприводом, который работает на дистанционном управлении. Электропривод открывает ворота, которые изгибаясь, прячутся под потолок. Такие ворота имеют много плюсов – не нужно выходить из машины, чтобы открыть их, достаточно нажать кнопку брелка, не требуется лишнее пространство для их открытия. В случае отключения электроэнергии ворота можно открыть вручную благодаря наличию торсионного устройства, расположенного над дверным проемом, которое компенсирует вес ворот.
Подъемно-поворотные ворота изготавливаются из цельного куска стали размером на весь проем. При открывании это стальное полотно движется по направляющим, меняя свое положение с вертикального на горизонтальное. Существует разновидность таких ворот – действующие по принципу гильотины – ворота сдвигаются вертикально вверх по стене снаружи, но для такой конструкции требуется большая высота здания.Для подъема этих ворот используется как электрический, так и ручной привод. Кроме того, они оснащены торсионным механизмом и пружинным амортизатором, который смягчает работу ворот, делая ее практически бесшумной. Минусы этой конструкции в том, что она требует немало свободного пространства для открывания.
Распашные ворота – они состоят из двух облицованных полотен, открываться могут наружу или вовнутрь. Существует возможность установки на них электропривода. Но такие ворота все меньше пользуются спросом, ведь они занимают много пространства при открывании, их сложно утеплять.
Откатные ворота набираю все большую популярность в наши дни. Их основой является балка из профиля, она перемещается по кареткам, которые закреплены на бетонной основе. Изготавливают такие ворота из самых разнообразных материалов – это может быть сталь, вагонка, металлический сайдинг. Их также можно оборудовать электромеханическим приводом.Такие ворота сэкономят свободное пространство перед вашими воротами. Но в связи с тем, что они откатываются в сторону, потребуется достаточно места вдоль стены.
Роллерные (рулонные) ворота – по принципу работы схожи с жалюзи-рольставнями. В защитном коробе расположен вал, на него накручивается полотно при открывании. Такие ворота не займут много места. Могут открываться как от электропривода, так и вручную. Это самые дешевые ворота из всех автоматических, но их недостаток в низкой степени надежности.
Важные мелочи:
Выбирая ворота для гаража, особенно складывающиеся, рулонные, секционные и подъемные, важно обратить внимание на профиль составных частей ворот, он должен способствовать защите пальцев от защемления. Электрический привод ворот обязательно должен быть оснащен возможностью автоблокировки в случае попадания под створку какого-либо предмета.
При окончании закрывания электропривод должен сбавлять скорость движения ворот, во избежание сильного удара и шума. Если в гараже нет боковой закрывающейся на замок двери, то ворота непременно должны быть оснащены устройством способным разблокировать привод при отключении электроэнергии.
Для безопасности в случае обрыва торсионных пружин ворота должны быть оборудованы блокировочным устройством.
Устройство автоматического привода ворот:
С помощью рычажной тяги и зубчатого приводного ремня, металлической цепи или троса верхняя часть ворот присоединяется к редуктору электрического привода.
Включается электропривод с помощью кнопки, либо пультом дистанционного управления. На случай отключения электроэнергии лучше позаботиться о наличии устройства деблокирующего привод, способного отсоединить тяги электропривода от полотна ворот при отсутствии электричества. Такое устройство обычно продается отдельно.
Следует знать, что при продаже ворот как правило указывается цена базового комплекта, в который входит рама, ручной привод, полотно и запоры. Остальные дополнительные элементы придется приобретать отдельно.
Ворота гаража можно оборудовать электронным кодовым выключателем, фотоэлементами, электромагнитным замком, светофорами, различными системами доступа. Возможно оснащение ворот любыми комфортными элементами, в зависимости от пожеланий и «толщины кошелька».
